Em uma conquista inovadora para corridas elétricas de duas rodas, a Suécia Eddie Karlsson garantiu o campeonato da classe de prata nos romanos Red Bull 2025 montando um Stark Varg Ex. Esta vitória representa a primeira vez que uma motocicleta elétrica venceu a classe de prata na renomada competição Extreme Enduro.
O piloto sueco fez uma declaração imediata em Sibiu, dominando a qualificação urbana do prólogo (veja o vídeo acima) e as corridas finais em seu Stark Varg Ex. Sua performance de dia-one a um sugeriu o que se tornaria um momento decisivo para motocicletas elétricas na competição Extreme Enduro. Seu estilo sutil e técnico de pilotagem, um legado de testes e fundo super-enduro, fez a diferença no terreno transilvaniano áspero.
Estratégia de raça elétrica: swaps de bateria e logística de corrida
Um dos maiores desafios para motos elétricos em eventos ultra-enduro é a duração da bateria. Segundo relatos do Observer, Karlsson realizou aproximadamente 4 a 5 trocas rápidas de bateria por dia, incluindo uma troca na estrada fora das zonas oficiais de serviço. Dadas as regras estritas da Silver Class, apenas um ponto de serviço obrigatório por dia off-road, esses swaps foram contabilizados como parte de seu tempo geral de corrida.
O efeito futuro stark
O sucesso de Karlsson oferece uma mensagem poderosa:
- O E -Motos pode competir no nível ultra -enduro: superando os desafios de terreno e resistência que nivelariam as bicicletas de combustão tradicional, sem negociar confiabilidade ou ritmo.
- Prova de conceito para o futuro Stark (novamente!): A primeira vitória de Stark Romaniacs Silver-Class é uma grande validação do potencial de engenharia racial da marca e desempenho do mundo real.
- Assuntos de pilotagem híbrida qualificados: a precisão dos testes-origem de Karlsson o equipou para dominar seções técnicas, onde a requinte superava a energia bruta-perfeita sinergia com entrega de torque elétrico.
Classe de prata: estatísticas -chave e resultados
- Vencedor: Eddie Karlsson (SWE) | Stark Varg Ex (Electric)
- Prólogo: o principal qualificador e o último horário na classe de prata
- Vitórias de palco: dia 2 e dia 4 Offroad destacado
- Margem final: +/- 50 segundos à frente no geral
- Vencedores do pódio Classe de prata: Kornel Ott (Hun, 2º), Tobin Miller (EUA, 3º)
Olhando para o futuro: o que vem a seguir? A descoberta elétrica de Karlsson em Romaniacs define um novo benchmark:
- Mais pilotos adotarão os motos eletrônicos em prata e, eventualmente, a competição de classe de ouro?
- Os fabricantes de e -bike de futuros e rivais de rival abrangem as lições do desempenho de Karlsson para empurrar a evolução do trem de bateria e do trem de força?
- O próprio Karlsson deu a entender que este foi seu passeio de estréia romaniacs; As especulações já giram sobre uma possível tentativa na aula de ouro no próximo ano.
Guy Salens – o pacote: “A vitória da classe de prata 2025 de Eddie Karlsson foi mais do que uma vitória de classe, foi uma vitrine definidora que as motos off-rrov elétricas estão prontas para desafios ultra-enduro. Sua performance, marcada por resistência, precisão e estratégia rápida de bateria, sinaliza uma mudança adicional na tradicional lândmo de motociclistas.““
Irmãos antes dos concorrentes
Durante o mais difícil Enduro Rally Red Bull Romaniacs, Mario RomanAs imagens da GoPro revelaram um momento em que transcendeu a competição: Eddie Karlsson descobrindo o concorrente Sherco ferido ferido Teo Kabakchiev na trilha. Embora Kabakchiev tenha insistido que eles continuassem correndo, Karlsson e Roman permaneceram com seu rival caído até garantir sua segurança. Essa exibição de solidariedade, pausando no meio da corrida para ajudar a um concorrente com o que acabou sendo uma mão quebrada e pequenas contusões, exemplifica o código não escrito de Enduro extremo: os concorrentes ferozes se transformam em uma irmandade quando o terreno reivindica um deles.
Fonte (s) e © Pictures:
https://www.redbullromaniacs.com
https://enduro21.com/
https://starkfuture.com/
