O Stark Future levantou as coberturas no Varg MX 1.2, a próxima evolução de sua bicicleta de motocross elétrica que define categorias. Mais refinado, mais conectado e mais orientado para o desempenho do que nunca, o novo modelo 1.2 é uma declaração clara: a revolução elétrica no passeio off-road está se acelerando rapidamente.
O que há de novo? Quase tudo.
No núcleo, há o mesmo desempenho brutal pelo qual o Varg original é conhecido, até 80 hp e um impressionante 973 nm ao volante, mas essa versão disca em melhorias em geral: eficiência do trem de força, sensação de chassi, capacidade da bateria e recursos inteligentes que transformam o Varg em mais do que apenas uma motorista, é uma plataforma conectada para desempenho.
Poder mais inteligente, totalmente ajustável
O Stark Powertrain atualizado ainda eclipsa as bicicletas convencionais de combustão de 450cc na saída bruta, mas traz consigo a ajuste da fly-fly, de 10 hp a 80 hp, deixando os ciclistas adaptarem a entrega de energia, a frenagem do motor e a resposta do lotes através do dispositivo inteligente de arkenstone a bordo.
Arkenstone + Laps: The Smart ‘Display’ até agora
Esqueça os painéis simples: Arkenstone é um dispositivo Android de nível militar integrado ao cockpit. Ele conecta os pilotos a tudo, desde mudanças de mapa de energia em tempo real até o tempo de volta baseado em GPS, graças ao novo recurso ‘Laps’ co-desenvolvido com um provedor de mapas de primeira linha. Pense: telemetria, navegação no terreno e rastreamento de ritmo, bem em seus bares.
Ande mais adiante, ande mais difícil
O novo aumento de bateria de 7,2 kWh variam em até 20%, alojado em um caso de favo de mel com magnésio que funciona como um componente de estrutura estrutural. Com um motor atualizado oferecendo melhor eficiência térmica, os pilotos podem esperar mais rápido, um dia inteiro de motos – sem superaquecimento ou ansiedade de alcance.
Construído para corridas do mundo real
Do conceito à produção, o Varg MX 1.2 foi desenvolvido sob a vigilância de Sébastien Tortelli, duas vezes campeão mundial e diretor de corrida de Stark. As atualizações refletem feedback dos testes globais em mais de 50 países e os rigores dos programas de corrida de elite.
Sébastien Tortelli, Stark Future – Diretor de corrida: “As corridas são onde as fraquezas mostram e os pontos fortes são comprovados. Com o Varg MX 1.2, transformamos a concorrência em desenvolvimento; todas as raças, todo ciclista, todas as condições se alimentam do que construímos. Essa bicicleta é o resultado direto desse processo. Não é mais importante que não se esforcemos mais, que não é mais importante, e mais o que se levantamos, que não é mais importante, e mais o que se levantamos, não é mais importante que seja mais adiante, não é mais importante que seja mais adiante. limites.”
Lenda do motocross Kevin Windhamconhecido por sua técnica impecável e profunda compreensão da sensação de bicicleta, acrescentou depois de testar a bicicleta: “Eu andei tudo o que há para andar, e este é o futuro”. Windham elogiou o poder instantâneo da bicicleta, o equilíbrio natural e a rapidez com que parecia familiar, mesmo depois de décadas em máquinas a gás. “É responsivo, previsível e você pode se concentrar em andar em vez de gerenciar uma máquina. Eu pude ver que esse é o novo normal mais cedo do que as pessoas pensam”.
Novo para o Varg MX 1.2:
- Treno de força atualizado com eficiência aprimorada
- Nova bateria com 7,2 kWh
- Nova estrutura, mais leve usando uma liga de aço ainda mais forte com o dobro da força do aço cromólico usado por outros fabricantes europeus e maior flexão
- Arnês de fiação em excesso para condições extremas
- Cabo de chave de mapa roteado internamente, mais limpo e protegido
- Placa de derrapagem reforçada e composta dupla, totalmente biodegradável
- Guia de cadeia redesenhada com 266 % mais rigidez lateral e ganho mínimo de 7 % de peso
- Modo de volta, que também será disponibilizado em todas as bicicletas existentes nos próximos meses
- Novos tubos internos aprimorados, que melhoraram significativamente a durabilidade
- Novo Stark Arkenstone Phone and Docking Station, com melhor conectividade, velocidade, brilho e sistema de aperto
- Nova caixa de câmbio, mais leve e maior eficiência
- Mais inteligente. Mais forte. Projetado para realizar.
- A nova estrutura de liga de aço de alta resistência é 0,9 kg mais leve, com flexão refinada ao redor da área de montagem de choque. Isso aprimora o feedback, o conforto e o controle do piloto.
- O sistema de suspensão KYB também foi retunado com pilhas de calços de válvula média atualizadas, 310 mm de viagem e taxas de mola selecionáveis com base no peso do piloto, algo que nenhum outro OEM oferece hoje.
Opções de personalização e desempenho
De pneus aos níveis de aderência, o 1.2 foi projetado para se ajustar a uma ampla gama de pilotos:
- Escolha entre Dunlop Mx34 ou Pirelli MX32
- Opções do assento: padrão, aderência ou supergrip
- Kit opcional de parafuso de titânio salva 900g
- Freios Brembo, configuráveis para controle de pé ou bar
Menor manutenção, valor mais alto
Diga adeus às trocas de petróleo, filtros de ar e reconstruções de ponta. O Varg MX 1.2 pode economizar até US $ 5.000 em US $ 100 horas de pilotagem em comparação com as bicicletas a gás tradicionais de 450cc, todas apoiadas por uma garantia de bicicleta completa de 2 anos.
Disponibilidade global
O Varg MX 1.2 vem em duas variantes:
- Padrão (60hp): € 12.490 / £ 10.490 / $ 12.490* / aud 18.990
- Alpha (80hp): € 13.490 / £ 11.490 / $ 13.490* / aud 19.990
*Nota: os preços dos EUA excluem US $ 1.000 tarifas
Disponível em starkfuture.com ou através da rede de revendedores globais do Stark Future de mais de 500 locais.
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