Em 1º de janeiro de 2025, várias cidades da Holanda introduziram ou expandiram zonas de emissão zero (zonas ze), onde apenas veículos livres de emissão são permitidos. Essas chamadas zonas de emissão zero são projetadas para melhorar a qualidade do ar urbano e reduzir as emissões de CO2.
Ciclomotores elétricos
Para aumentar o crescente número de ciclomotores elétricos (no máximo 45 km/h) na estrada, o Ministério da Infraestrutura e o Gerenciamento da Água apoiou os municípios na criação de esquemas locais de comércio. Esses esquemas destinam-se a ajudar os ciclistas com um orçamento limitado a mudar para um e-mope. Com o apoio financeiro do governo nacional e dos municípios locais, as pessoas com menos recursos têm a oportunidade de montar de maneira mais sustentável e limpa.
Como resultado, os ciclomotores elétricos estão rapidamente ganhando popularidade. E, com razão: eles são silenciosos, limpos e requerem significativamente menos manutenção do que os movidos a gasolina. Onde os ciclomotores tradicionais geralmente precisam de manutenção regular, como trocas de óleo, substituição de peças do motor e verificações de vela de ignição, as alternativas elétricas são muito mais simples. Graças a menos peças móveis, uma verificação anual de manutenção geralmente é suficiente. Isso torna a pilotagem elétrica não apenas mais fácil, mas também muito mais acessível.
Para informar as pessoas sobre os benefícios desses veículos elétricos leves, o ministério lançou uma campanha on -line de conscientização pública. Através de histórias da vida real dos pilotos de e-mails, a campanha destaca tópicos práticos, como o alcance da bateria e a conveniência do carregamento. O objetivo é incentivar qualquer pessoa que considere a compra de um ciclomotor para escolher um modelo elétrico.
Esquema de troca
Para apoiar ainda mais aqueles com orçamentos limitados para mudar para a Electric, vários municípios holandeses agora oferecem esquemas de troca. Sob esses programas, você entrega seu antigo modelo de gasolina para descarte e recebe um voucher ou crédito na compra de um ciclomotor elétrico.
Abaixo está uma visão geral dos municípios que já participam do esquema, com links para mais informações sobre como ele funciona e as condições envolvidas. Esta lista é atualizada regularmente, portanto, fique de olho para ver se o seu município também se une.
- Amsterdã: esquema de troca para ciclomotores e scooters para titulares de stadspas-stagsspas
- Arnhem: subsídio de sucata para ciclomotores e scooters antigos – município de Arnhem
- Eindhoven: esquema de troca para ciclomotores, scooters e snorfietsen 2025-Município de Eindhoven
- Leidschendam-Voorburg: Esquema de troca de subsídios ciclados e scooters-Município de Leidschendam-Voorburg
- Nijmegen: Subsídio para descartar ciclos e scooters – Município de Nijmegen
Associação RAI Portanto, apóia o Ministério do Clima e a Campanha do Crescimento Verde ‘Zet Ook de Knop Om’. A campanha alinha perfeitamente com a ambição de Rai para mobilidade sustentável, segura, acessível e acessível. Riding elétrico é um passo de concreto em direção a cidades mais limpas e transporte acessível para todos.
